射流风机是公路隧道、地下管廊、大型地下车库通风系统当中的专用风机，它的工作方式和我们常见的离心、轴流通风风机有着很大区别。普通风机依靠管道输送空气，而射流风机不需要布置漫长的送风管道，依靠气流动量带动隧道内的空气整体流动，凭借这一特点，成为长距离隧道通风项目当中最主流的通风设备。
射流风机一般悬挂安装在隧道顶部，风机启动之后，高速喷出一股速度很高的气流，喷出的高速气流会依靠自身动量，带动周边静止的空气一同向前流动，一层层带动隧道内部全部空气沿着同一个方向流动，从而实现隧道内空气整体换气。在长隧道通风系统当中，一般会多台射流风机分组布置，通过风机启停组合控制隧道内空气流动方向与断面风速，以此排出汽车尾气，改善隧道内部空气环境。
隧道工况环境复杂，对射流风机有着特殊的性能要求。大部分隧道射流风机需要具备可逆运转能力，可以正转、反转双向送风，灵活切换气流方向；外壳、叶轮需要具备耐高温性能，火灾工况之下可以短时间输送高温烟气，配合消防排烟系统工作；风机整体结构强度高，可以承受运行时巨大的后坐冲击力。
射流风机选型的核心参数是风机推力，工作人员需要根据隧道长度、车流量、废气允许浓度，计算出通风系统所需要的总推力，再匹配风机型号与风机数量。风机安装悬挂支架必须具备足够强度与减振措施，抵消风机运行时巨大的后坐冲击力，防止支架长期振动出现螺栓松动。后期运维重点检查风机悬挂螺栓紧固程度、电机绝缘状态，定期清理叶轮表面积灰，保障隧道通风长期安全稳定。
